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荆州李埠长江公铁大桥采用“一桥三用”的分层设计：上层搭载二广高速改线，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里；下层中间预留荆州至岳阳双线高速铁路，两侧为一级公路，兼顾城市交通功能，其中铁路采用350公里/小时高速铁路标准(跨江主桥250公里/小时)，公路采用双向四车道一级公路标准，设计时速60公里。
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