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荆州李埠长江公铁大桥采用“一桥三用”的分层设计:上层搭载二广高速改线,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里;下层中间预留荆州至岳阳双线高速铁路,两侧为一级公路,兼顾城市交通功能,其中铁路采用350公里/小时高速铁路标准(跨江主桥250公里/小时),公路采用双向四车道一级公路标准,设计时速60公里。
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